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Le moteur diesel NTA855-P450 stationnaire, les moteurs diesel agricoles avec la puissance décollent

Le moteur diesel NTA855-P450 stationnaire, les moteurs diesel agricoles avec la puissance décollent

NTA855-P450 Stationary Diesel Engine , Agricultural Diesel Engines With Power Take Off

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Chongqing, Chine
Nom de marque: Chongqing Cummins
Certification: ISO/16949, ISO14001
Numéro de modèle: NTA855-P450

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Détails d'emballage: Enveloppe autour avec des sachets en plastique premièrement, et alors renforcé avec la caisse en boi
Délai de livraison: 15-30 Jours
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois
Contactez maintenant
Description de produit détaillée
Application: Ensemble de pompe à eau Non des cylindres: Cylindre 6
Power: 336kw Déplacement: 14l
Carburant: Diesel Garantie: 12 mois

Le moteur diesel NTA855-P450 stationnaire, les moteurs diesel agricoles avec la puissance décollent

 

Caractéristiques et avantages :

 

1. Moteur diesel stationnaire véritable de Cummins pour la pompe.

2. Six-cylindre, moteur diesel à refroidissement par eau et intégré.

3. Installation carburant efficace pour la puissance de sortie et la longévité maximum.

4. Représentation rentable, économe en combustible et fiable.

5. Moteur fonctionnel avec la structure compacte.

6. Excellent service après-vente et approvisionnement suffisant de pièces de rechange.

 

Caractéristiques de Cummins NTA855-P450 :

 

Cummins Engine original NTA855-P450
Modèle de moteur NTA855-P450
Approprié à Ensembles de pompe à eau
Manières d'entrée d'air Turbo a chargé, mi-se refroidissant
Nombre de cylindre 6
Type de carburant Diesel
Position de cylindres de moteur 6 cylindres dans la ligne
Déplacement 14L
De puissance de sortie maximum 336kw
Vitesse de puissance évaluée 1500RPM

 

Liste stationnaire de modèle de moteur diesel de Cummins :

 

Liste stationnaire de modèle de moteur diesel de Cummins
Modèle Puissance évaluée/vitesse PeakTorque/vitesse
(kW/rpm) (N.m/T/MN)
4BT3.9-C80 60/2200 330/1500
4BT3.9-C100 74/2400 330/1500
4BT3.9-C105 77/2800 330/1500
4BTA3.9-C80 82/2200 360/1400
4BTA3.9-C100 74/2200 410/1500
4BTA3.9-C110 82/2200 460/1500
4BTA3.9-C125 93/2200 475/1500
4BTA3.9-C130 97/2500 475/1500
6BT5.9-C130 97/2200 560/1500
6BT5.9-C150 112/2400 580/1500
6BTA5.9-C150 112/2200 670/1300
6BTA5.9-C170 125/2300 630/1400
6BTA5.9-C180 132/2200 750/1300
6CTA8.3-C195 145/1900 820/1500
6CTA8.3-C215 160/2200 908/1500
6CTA8.3-C230 172/2200 1003/1500
6CTA8.3-C240 179/2200 1028/1500
6CTA8.3-C260 194/2200 1135/1500
6LTAA8.9-C295 220/2100 1350/1400
6LTAA8.9-C300 225/2200 1268/1000
6LTAA8.9-C325 239/2200 1250/1500
6LTAA8.9-C340 250/2200 1380/1500
6LTAA8.9-C360 264/2200 1480/1500
NTA855-P400 298/2100 1627/1400
NTA855-P270 201/1800 1120/1500
NTA855-P360 269/2100 1464/1400
NTA855-P300 224/1500  
NTA855-P470 351/1500  
NTA855-P450 336/1800  
NTA855-P500 373/1800  
KTA19-P525 392/2100 2136/1500
KTA19-P500 373/1500  
KTA19-P600 448/2100 2237/1500
KTA19-P680 507/1500  
KTA19-P700 522/1800  
KTA19-P750 559/1800  
KT38-P780 582/1800 3481/1300
KT38-P830 619/1500  
KTA38-P980 731/1500  
KTA38-P1300 970/1500  
KT38-P1000 746/1800  
KTA38-P1200 895/1800  
KTA38-P1400 1045/1800
 

 

Caractéristiques de fonctionnement de moteur de série de N :

 

Super pouvoir :

 

Couverture de puissance 185-545 puissances en chevaux, couple maximum de 1763 nanomètre.

Le couple à vitesse réduite, jeûnent début, capacité s'élevante forte.

Le poids de moteur est 1250KG, grande puissance au rapport de poids.

 

Basse consommation de carburant et bonne économie :

 

Cummins a breveté la technologie de l'installation carburant de pinte, pression élevée d'injection, d'assurer la bonne atomisation du moteur et de la pleine combustion.

Le turbocompresseur efficace d'échappement de Holset peut s'assurer que la prise soit plus entièrement, améliorent l'efficacité du moteur, autre améliorez la combustion et réduisez la consommation de carburant de moteur.

La technologie de refroidissement air-air pour s'assurer que la prise est plus appropriée, et l'économie du combustible est meilleure.

 

Structure compacte et entretien commode :

 

Le revêtement humide de cylindre peut être remplacé, effet de dissipation thermique est meilleur, plus facile à remplacer.

Tous les types de vulgarisation de pièces, niveau élevé de fabrication en série, entretien commode.

Le bloc-cylindres et la culasse adopte l'huile de graissage de pression intégrée, structure compacte, bas taux d'échec.

Le filtre à huile composé, entretien commode, réduisent le coût d'entretien quotidien.

Kilomètrage de révision plus de 1 million de kilomètre.

 

Conception avancée, représentation fiable :

 

Bloc : fonte de haute résistance de fabrication d'alliage, bonne rigidité, petite vibration, à faible bruit.

 

Culasse : quatre valves par conception de cylindre et optimisation de rapport air/carburant de mélange, améliorent effectivement la combustion et l'émission ; couverture de deux cylindres et entretien commode.

 

Arbre à cames : l'arbre à cames de grand diamètre peut soutenir une charge plus élevée, la nouvelle conception peut exactement commander la valve et la synchronisation d'injection, optimisation du profil de came peut réduire la force d'impact, améliore la fiabilité et la longévité.

 

Vilebrequin : le cou en acier forgé de haute résistance de vilebrequin, de filet et d'axe du procédé de durcissement d'induction peut assurer une plus haute résistance de fatigue du vilebrequin.

 

Piston : la technologie de bâti d'alliage d'aluminium, la tête formée par Omega et le type conception de baril de jupe peuvent compenser l'expansion de la chaleur et la contraction froide pour assurer la bonne coopération.

 

Configuration professionnelle, la meilleure qualité :

 

Système de lubrification : toutes les pièces mobiles sont lubrification obligatoire ; pompe à engrenages de grande capacité pour fournir l'huile de graissage de pression pour la lubrification et refroidir le piston ; réfrigérant à huile, filtre composé pour maintenir le bon statut d'huile.

 

Installation carburant : Installation carburant de pinte de technologie de brevet de Cummins, optimisation de combustion, l'élan de augmentation ; Système de synchronisation de distribution de STC. pour assurer la pleine combustion mieux ; utilisant le système à basse pression d'approvisionnement en combustible, circuit unidirectionnel de configuration de carburant, sûr et fiable.

 

Système de refroidissement : le refroidissement par eau obligatoire de pompe centrifuge et la grande conception de canal d'écoulement, l'effet de refroidissement est bon ; le type vissé filtre d'eau et additif spécial de DCA peut effectivement empêcher la corrosion et la cavitation, contrôle refroidissant l'acidité liquide et enlevant des impuretés.

 

Dispositif de prise et d'échappement : le haut turbocompresseur efficace de Holset autre améliorent la combustion ; le type tube de pression d'échappement d'impulsion peut utiliser pleinement l'énergie de gaz d'échappement, améliorent l'efficacité du moteur ; aérez la technologie refroidie pour assurer l'économie du combustible et mieux la décharge.

 

Applications :

 

Les moteurs diesel stationnaires de Cummins sont s'appliquent pour des ensembles de pompe à eau, des ensembles de pompe à incendie et d'autres machines stationnaires.

 

Emballage et livraison

 

Détails d'emballage :

 

1. Emballé dans le cas en bois, 1 unité/cas en bois.

 

Détail de la livraison :

 

2 ou 3 jours pour 1-3 unités ; 7-10 jours pour 4-20 unités.

 

Coordonnées
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co.,Ltd.

Personne à contacter: Sally

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